低频共振，这个名词在汽车行业很少听到，但对于智己LS7车主来说，却成了影响自己身体健康的大问题。我们不妨看看这位厦门智己LS7车主的遭遇，据这位车主称，自己在2023年10月7日购买了一辆智己LS7 2023款 90kWh Elite后驱版，在车辆交付后的一段时间里，这位车主发现了低频共振的问题，并且在与其他智己车主交流时，发现这一问题并非个例。
虽然这位车主与智己售后多次协商，但一直没有得到令人满意的解决方案。在按照智己售后建议更换副车架后，低频共振现象并没有任何改善，甚至此后这位车主还出现了健康问题。
这位车主表示，自己还因为智己LS7的低频共振诱发了偏头痛，如今“止痛药和消炎药都得随身携带，因为这个车开着就随时会让你身体感到不适”。
而打开国内某知名投诉平台可以看到，智己LS7的低频共振问题已经让许多车主苦不堪言。在一位车主的投诉中，这位车主表述称自己的智己LS7会在颠簸路段和水泥路段出现异响，在平坦路面也时不时会震一下。同时由于自己身体对低频不敏感，并且没有过多关注这方面的消息，一直在不知情的情况下驾驶。用车八个月的时间，已经出现了耳朵发胀、耳鸣等症状，最终前往医院后被诊断为中耳炎。
智己LS7频发的低频共振，已经不单单是质量问题，对于车主身体健康的影响是一个极其严肃的问题。尽管厂家提供了“调尾门”“换前下臂”“换后交叉臂”解决方案，但并没有彻底解决低频共振问题。与此同时，智己官方也没有为身体健康受到伤害的车主提供任何经济补偿。背靠上汽的智己，连早就在汽车行业几乎消失的低频共振问题都无法解决，到底是技术问题还是态度问题？而除了低频共振，智己汽车的问题还有不少。