宋PLUS DM-i荣耀版的座舱设计也有着比较明显的变化，前面我们说到从冠军版车型开始，宋PLUS DM-i就开始融入更多海洋系列车型的设计语言，内饰部分也是如此，虽然整体依旧是经典的家族式设计，但与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆看起来明显更精致了一些，另外方向盘上的LOGO也从“宋”换成了“BYD”字母。
15.6英寸自适应旋转悬浮PAD和DiLink智能网联系统的组合大家应该已经很熟悉了，虽然并没有像同级别的插混SUV那样配备骁龙8155这样的高性能芯片，但这套车机的表现还是足够稳定的，并且整套车机的开放性应该算是同价位里做得最好的，大部分的App都能安装进去，多少有点当初数码爱好者倒腾刷机的感觉了。
最后咱们再来宋PLUS DM-i荣耀版的配置表现以及实用性，从配置分布和售价来看，宋PLUS DM-i荣耀版明显深入研究了消费者的用车习惯，71KM豪华型的加入让宋PLUS DM-i荣耀版的价位闯入12万元区间，显著降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛，12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、6安全气囊、18kW直流快充等等标配项也显得性价比足够高，最起码带来的价值体验是足够高级的。