而当整车处于中高速时，行车功率进入发动机经济功率，此时采用直驱模式，得益于单挡直驱的架构设计和热效率43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机的加持，即使在直驱工况下，宋PLUSDM-i的油耗表现也远低于传统燃油车。
动力更强，加速更快，更加安静，油耗更低等DM-i系统的诸多特性为宋PLUSDM-i赋予超强竞争力的同时，也给予了其直接同CR-V、RAV4等明星车型竞争的实力，相信随着消费者对DM-i系统认识的深入，宋PLUSDM-i或许能够在合资SUV的市场中分得一杯羹。
配置完胜
除了DM-i系统带来的快、省、静、顺的驾驶体验之外，宋PLUSDM-i在底盘稳定和操控性能上也有着令人出乎意料的表现。
宋PLUSDM-i采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计，并由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克调校，将底盘性能发挥到极致，带来纯正的德系豪华质感；在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳。
