东风本田CR-V e:HEV采用了2.0L+E-CVT的技术，这台2.0L阿特金森循环发动机的最大功率110kW，最大扭矩183N·m。虽然在排量上更大，但实际动力输出还是要弱于星越L智擎1.5TD发动机的。再加上E-CVT变速器，结构相对简单，所以提速也不算快，零百加速时间为9.3S。
当然，这台发动机也使用了350bar直喷技术，所以热效率也非常具有亮点，为41%。所以这台车的百公里油耗在5.49L。
电动机：P1+P2双电机 VS 第四代i-MMD
实际上，星越L采用了P1+P2双电机驱动，其中P1电机的最大功率60kW，最大扭矩180牛米，它主要用来负责发电和启动，并且在大油门下自动作为动力源输出扭矩；那么P2电机主要用来负责驱动和动能回收，这个电机的最大功率100kW，最大扭矩320牛米。而且这款车可做到全速域并联输出动力，所以无论是市区，还是高速工况下行驶，发动机始终都能处于高效区间，做到拥堵省油，超车从容，高速有劲，全速域不失速，真正实现强动力与低油耗兼得。
而CR-V e:HEV采用的第四代i-MMD混动系统升级之后，从原来的单挡直驱升级为了两挡直驱，能适应的速率范围更广了，但发动机依然要在时速40km/h以上时才能介入直驱，覆盖的速域和场景不如星越L智擎宽泛。