在路上行驶的时候，第一辆迎面而来的卡车顿时让我高度紧张：因为两辆卡车之间一度非常接近。副驾驶迪克开玩笑说：“这辆车上没有后视镜或许是件好事。”太好了，我觉得冷汗都要冒出来了……后面的很多驾驶员开始变得不耐烦，着急地超车而去。“显然，不是每个人都知道这里的最高限速是60公里/小时”，迪克干巴巴地评论道。
接下来我们将要穿过城镇道路，这对我而言又是新的挑战。我似乎有很多问题要面对：驾驶卡车更重要的是要规划好驾驶路线吧？红绿灯快要变红了吗？卡车能够拐入这地方吗？道路狭窄处是否有足够的空间可以让卡车通过？我必须从哪个出口离开环岛？如果我驾驶的是一辆轿车，那我当然会凭借自己的经验下意识做出反应，但如果是一辆卡车，那么提前做好功课就非常重要。尤其是驾驶带挂车的卡车或半挂式牵引车时，如果不做准备，你很快就会发现自己处于非常棘手的困境中。“因此，第一条规则是保持冷静，清楚地表明你的意图”，迪克·施特兰茨鼓励我。
随着时间慢慢过去，我变得不那么紧张了；特别是当细心的轿车驾驶员通过闪烁的大灯提醒我并让我先过的时候。如果路上迎面碰见其他卡车驾驶员，我们通常都会友好地打招呼并小心地擦身而过，紧张的心情会随着旅程的继续而渐渐平静下来。对方向盘的操控以及各种路况的处理和应对也变得越来越得心应手：自己观察周围的汽车、行人和骑自行车的人，估计与他们之间的距离和道路宽度。不过，在返回沃尔特的路上，前面提到的拱门仍在等待着我和这辆Actros。“我们应该很容易通过那里”，迪克说，“但注意不要刮伤车厢！”实际上，我们的确很顺利地通过了。因为迎面而来的车辆礼貌地等到我们先通过再走。实在是太感谢了！