在这个价格附近的、能买到的纯电动车型有逸动新能源、元新能源、风行S50EV、北汽EU5、荣威Ei5、几何C。这些对手们要么就是达到同样价格下的版本续航不高，只有400km，要么就是车身空间不够AION Y大，要么就是配置没AION Y丰富。
这也就是为什么我开头说到AION Y这台车是一台性价比高到我不忍心拒绝的车。因为它在这个价位给到了一个非常均衡的表现，要空间有空间、要配置有配置、要续航有续航，这难道还不够吗？
在刚拿到车之后，我与同事稍微聊了下，她对AION Y也有比较大的兴趣。在她看来，AION Y价格不高，表现均衡，并且还能上广州牌（这点很重要），是一台用来过渡的好车型。这应该也是很多消费者在选车时考虑的地方，尤其是限牌限号的城市（上海除外），选择AION Y就意味着可以用较低的成本买到有如此均衡表现的车型并且还附送牌照，说实话怎么都称不上亏。
顺便说一句，拿车的时候顺便下载了广汽埃安的官方APP（用来控制车辆），在里面逛的时候还发现这个服务小包，900多元就包含基础保养、空调滤芯、3M玻璃膜等项目，价格其实不算贵，甚至让我有一点想买的冲动。说实话，如果官方APP运营比较好的话，那其实很多品牌都能像蔚来那样拥有一个比较高的客户粘度，这应该是诸多新能源品牌和传统车企需要学习的地方。