当然了，单纯拥有扎实矫健的底盘姿态是远不够的。威兰达PHEV能做到“快人一步”，这要得益于其所采用的2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速器，并搭载新研发的三元锂离子动力电池，功率输出高达306匹马力，仅次于宝马心的“牛魔王” SUPRA，动力储备可以说是甩出对手一条街。
但性能这玩意，绝非是威兰达PHEV的全部。得益于插电混合双擎动力的加持，威兰达PHEV不仅能够实现直上绿牌，同时还拥有一车双用以及续航无忧的硬核卖点。官方信息显示，在满电状态下，威兰达PHEV百公里综合工况油耗低至1.1升，总续航里程高达1152公里。其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95公里，可满足零油耗、零排放的日常通勤。当动力蓄电池电量低时，威兰达PHEV能够自动切换HEV混动驾驶模式，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2升,续航里程可达1057公里，从而免除长途出行时的里程焦虑。
毕竟是顶配去到30万级别的车型，威兰达PHEV的配置自然也不会逊色。新车配备10.2英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，搭载智能语音交互系统、车载微信、智能导航以及远程控制等，重点还支持OTA在线升级，实现常用常新。此外，新车标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，更是让行车安全又便捷。