然后是三电:比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池在秦PLUS EV身上没有缺席,配合八合一电机,可以实现最大610km的续航里程。安全、可靠、是秦PLUS EV的亮点。前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,比同级别大部分燃油车都要来得更为厚道,包括驾乘质感和车内的静谧性,都要优于同级别的绝大多数纯燃油车。
只能说,在新能源领域,比亚迪实在是太过强大,而且它从未让大家失望过!
出行成本“碾压”燃油车?
其实最近几年,越来越多家庭消费者开始关注并选购纯电动车。纯电动车在用车成本方面拥有着天然的优势,谁不想拥有一台省钱又好开的家用车呢?参照秦PLUS EV 12.5kWh/100km的综合能耗,如果是拥有家充桩,每度电0.8元的情况下,秦PLUS EV的每公里出行成本低至1毛钱!这对市场上的燃油车来说,绝对是“碾压”式的存在。就算没有家充桩,在公共快充桩(1.3-1.5元/度)充电的情况下,秦PLUS EV的每公里出行成本也不用2毛钱,也比燃油车的出行成本低很多。
除了出行成本以外,平日用车的保养、维修成本,也是秦PLUS EV更占优势:普通纯燃油车大概每5000km就要到4S店完成一次保养,机油、机油滤、空调格、工时等都是必不可少的费用,每次小保养至少400元起步,更别说大保养了;而秦PLUS EV的小保养仅需检查各种油水以及空调格是否需要更换,保养周期也要更长一些,维护成本也更低。