随着电气化时代的转型,各家车企都纷纷加上混动系统来增强车辆的性能、降低车辆的油耗。而在前不久的珠海国际赛车场上,广汽传祺举办了影豹R的上市发布会,共推出两个版本,分别为售价13.8万元的影豹R Pro版和售价15.8万元的影豹R Max版,为纯燃油粉丝们带来了价格亲民的性能车。
前段时间,我的同事已经在珠海国际赛车场体验了它极限的赛道性能。(赛道试驾视频位于文章结尾,可下滑查看)
那么,在日常用车环境下,它的表现如何呢?刚好小编在五一假期体验了几天,来和大家谈谈这么一辆主打性能的小钢炮车型在城市里的体验如何。
首先,车辆的外观方面,影豹R的外观和之前小编试驾过的影豹J16 R-Style赛道版几乎一致,车头看起来低趴扁平,采用上下双侧的进气格栅,橙色“R”标配合上下方橙色的贯穿式饰条点缀,最大的细节变化就是车标上方印上了“GAC PERFORMANCED”的英文标识,整个前脸的造型具有很强的攻击性。车身尺寸长宽高分别为4753/1850/1432mm,轴距为2736mm。侧面的溜背的车顶搭配上流畅的线条,整个侧面营造出俯冲向前的视觉感。其中最大的变化就是换装了19英寸的米其林PS5轮胎,并且采用了真4活塞的橙色刹车卡钳,不再是装饰件,对于车辆的制动性能的非常显著。
尾部则和影豹J16 R-Style赛道版一致,黑色的大尾翼配合夸张的运动包围以及双边四出的排气管,整个战斗感非常强烈。炫酷的外观这几天在马路上都吸引了不少路人的眼光,特别是在咖啡店门口停车后,围上来不少人来咨询,如果社恐的朋友可得斟酌斟酌。