而在近日，长安汽车正式推出了UNI-K iDD混合动力版本（以下简称为长安UNI-K插混版），并开始了正式预售，预售价为17.69-19.29万元。UNI-K作为搭载该系统的首款车型，在亏电的情况下，百公里油耗低至5L，续航里程高达1100公里，对于一台自重超过2吨的中型SUV而言，如此优秀的成绩确实让人大吃一惊 。
外观方面，长安UNI-K插混版延续了普通燃油版UNI-K的整体造型设计，与燃油版本保持高度一致，不过为了能突出其独特的混动身份，其采用较显年轻的车漆进行喷涂，符合当代年轻消费者的胃口。
辨识度较高的倒梯形无边框进气格栅设计、LED日间行车灯造型细长犀利以及流水式转向灯的加入，看上去相当霸气且精致感十足。倘若对它没有太深入了解的话，很容易被误以为是充满运动感的保时捷卡宴。
相对于前脸部分，车身侧面并没有进行较大的改变，圆润的车身搭配隐藏式门把手设计，营造出不俗的档次感，优雅的车身腰线从车头一直往后延伸至车尾，显得格外动感。与燃油版不同的是，UNI-K插混版采用全新样式的轮圈，不仅造型更讨年轻人喜爱，还可降低风阻系数。
尺寸方面，长安UNI-K插混版长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距部分达到2890mm，各项数据与燃油版车型相差不大。值得一提的是，其虽然定位为中型SUV，但这车身尺寸在中型SUV阵型中属于偏上的成绩，丝毫不逊色国内一线合资品牌。