初见UNI- K的第一印象，就是它很大，4865mm的车长，2890mm的轴距，相比我们熟悉的途观L、探岳这样的主流合资中型SUV都要大不少，所以从气势上来讲，UNI- K不输同价位任何车型。另外，相比起其他品牌不疼不痒的“年轻”、“运动”口碑宣传，长安再次用实际行动向消费者诠释了这两个词。
UNI- K延续了UNI序列的无边界格栅，内部采用了参数化设计风格，大小不一的点阵式结构呈发散状排列，让前脸显得颇具张力，同时也呈现出科技未来感，加上细长而锐利的全LED大灯和造型独特的三叉式LED日间行车灯，UNI-K的前脸辨识度可谓拉满，行走街头想不引起路人的注意都难。车身侧面的设计同样激进：夸张的肌肉线条、下压的车顶、上扬车窗以及21英寸的多幅轮毂，这些设计都让它离年轻人更近一步。另外，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，也更好地提升了视觉档次和仪式感。
尾部造型看上去颇有几分轿跑SUV的味道，最独特之处是独创的航天飞行器印记扰流板，配合倾斜的后风挡，让UNI-K的运动氛围爆棚。而贯穿式尾灯表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度，一定程度上也延伸了车尾的视觉宽度。底部大口径双边共四出排气尾喉和黑色扩散器的映衬下，让整个车尾在视觉上相当激进。总的来看，运动、时尚、质感在UNI-K车身上得到融合，怎一个飒字了得。穿越在天津城区，路人纷纷侧目的目光更是证明了颜值的魅力，这也符合当下人们对颜值的美好向往。