另外，诸如64色氛围灯、手机无线充电、全景天窗、360度全景影像、L2级驾驶辅助系统等主流安全配置和豪华舒适配置一应俱全。虽然各种科技配置多到没朋友，但采用14扬声器和10通道独立DSP功放的SONY音响系统，不得不单独安利一下。经过索尼首席音效设计师亲自调校，和运用Clear Phase和Live Acoustics两项技术的加持之后，带来了更为出色的音乐体验，其中位于主驾驶头枕两侧的2个音响可谓UNI-K的创新之作，可以通过“头枕模式”来实现不同场景下的声场分区。所谓人性化，就是体现在这些细节处，UNI-K做得十分到位。
而UNI-K的“贴心”远不止于此。其整车座椅采用“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性。同时座椅还使用的是触感和视觉感受都十分高级的NAPPA高品质纹理皮革，不客气地讲，豪华感直逼百万级SUV。值得一提的是，尽管是四驱车型，UNI-K的后排地台中央也做到纯平，且靠背角度可调。得益于2890mm的超长轴距，当我坐在UNI-K的后排那一刻，突然想到最近网上很火的一个词“躺平青年“。在忙碌了一天之后，亦或是在闲暇时刻实在是需要一个可以躺平放松的宽敞空间，而无论是跷二郎腿，还是“葛优躺”，UNI-K都可以轻松实现，让“躺平青年“可以躺得有恃无恐。
高效驾控的本源
其实，作为一款冲击15万以上级别的车型，核心还是来自于动态体验层面。长安UNI-K全系搭载的是新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171kW（233马力），峰值扭矩为390N·m，与之匹配爱信8AT变速箱，另外还提供博格华纳AWD全轮驱动系统。其中，蓝鲸发动机已经名声在外，这么多年也经受住了市场的考验，而AT变速箱的平顺性和可靠性也毋庸置疑，所以这套动力组合搭配，是考虑到了稳靠性、平顺性和动力性几方面特点的，同时也是购车者最喜欢的组合。而四驱系统进一步提高通过性与脱困性能，让SUV不拘泥于城市的束缚。