通过Q3与Q3 Sportback的侧面对比不难看出，后者通过溜背的造型设计拥有过渡更加平滑流畅的尾部造型。后排小三角窗也做了上挑的处理，更加倾斜的D柱与C柱甚至有融为一体的趋势。同时，Q3 Sportback的车尾保险杠也明显向上收，干脆利落，这些措施都导致视觉重心前移，有俯冲的态势，不存在正统SUV那种“背个大行囊”的感觉。
拥有Sportback身份后，设计师最先考虑的肯定是如何让车拥有更浓厚的运动氛围。在基础线条已经非常RS化的前提下，Q3 Sportback换上了点缀着金属元素的蜂窝状格栅。同时，这台试驾车将中网外缘、车窗、后保险杠等处的装饰条都做了黑化处理，运动味儿更浓。黑色的轮毂搭配银色外圈，有种“赛道改装”的范儿。
因为这代Q3内饰设计本来也是朝着运动化氛围去的，所以Sportback版本也没必要再动刀子，上车后还是奥迪一如既往的精致与豪华，设计线条与细节都是以RS性能车型为蓝本。我拿到的这台车中控还用上了大面积的翻毛皮，触感没得说，而且即便是入门的35TFSI进取型，一样可以享受得到！