“英特尔这个芯片，它是一个五六年前设计的芯片，已经有点跟不上时代了。”卜先生表示，与之前宣称的高通芯片相比，使用英特尔芯片并不能在车中实现自由安装软件，包括车载导航等都无法升级。同时，有部分车主发现，在车辆使用一到两个月后，车机系统的启动速度明显变慢；一些核心功能也经常出现“死机”情况，如导航无响应、语音呼唤无反应等。“很难想象一个新车使用了一两个月就产生这样的一些bug，用多以后，车机肯定是越来越慢。”
“从半年多前开开心心地提车，到现在知道自己的车辆出现了这样的问题，心里落差实在是太大了。”另一车主李先生对记者表示。根据他提供的图片，在欧拉官网对咖啡智能车控系统的描述中曾显示，高通专业车载智能服务平台采用全新的高通Qualcomm专业车载智能服务平台，拥有8个Kryo CPU处理核心、1个Qualcomm Adreno 640GPU图形处理器和1个高性能Hexagon 6 DSP数字信号处理器。
欧拉官网此前宣传页面。
在此前欧拉好猫的新车发布会上，欧拉也曾有关于“智能双芯——英特尔Inter自动驾驶智能芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片”的宣传。
不过，11月24日，记者浏览欧拉官网及APP时发现，在关于好猫车型的介绍中已没有了对高通芯片的描述。
“在11月10日左右，欧拉就在官网撤掉了关于高通8核芯片的宣传。” 卜先生透露。
欧拉这种不直面回应车主，却偷偷抹去官方关于高通芯片宣传的行为在好猫车主看来颇有“掩耳盗铃”的意味，也引发了更多车主的不满。
截至12月6日发稿时，记者在黑猫投诉平台发现，已有超300位车主就“欧拉好猫芯片问题”进行了投诉。
对此，北京云通律师事务所主任闫兵在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，如果欧拉此前宣传使用高通8核芯片，但实际并未使搭载，这有以次充好的嫌疑。“它（欧拉）有可能涉嫌欺诈。”
欧拉提出“7200元权益包”解决方案，部分车主认为“没有任何诚意”
“我们11月初就向厂家进行了反映，但没有收到任何的反馈。直到很多车主开始在黑猫投诉、中国汽车质量网等平台上进行投诉后，欧拉才开始给出回应。”卜先生称。
11月15日，认证为欧拉好猫商品总监的账号“好猫猫爷”在欧拉APP上发文表示，已注意到部分好猫用户对好猫的车机系统提出了差异化需求，其对此非常重视，已经开始进行多方的沟通和了解。
但这在部分车主看来，“‘好猫猫爷’避重就轻地归纳为车主的‘差异化需求’，显然缺乏说服力。”
11月17日，欧拉首次在APP官方回应称，已第一时间成立专项工作组开展调查。对于车主诉求，欧拉决定在欧拉好猫原有产品开发规划的基础上，加快CarPlay、HiCar功能配置，并免费为用户进行OTA功能升级（预计软件开发3.5个月+认证6.5个月），给用户提供更加丰富的使用体验。同时，欧拉在声明中表示，“有部分非欧拉好猫用户冒充真实用户，组建微信群，制造不良言论，煽动真实用户的负面情绪，阻止用户正常沟通，企图谋取不正当利益。”欧拉已固定相关证据并报警。