在电池的安全方面，极光电池不仅有极盾车身作为电池包的首道防线，底部还标配加装了独创的“玄武护甲”，采用航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa，堪比装甲车，还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能，充分考虑到环境的复杂性。
三电系统的气密性一直是行业的“老大难”问题，尤其是在一些降雨较多的地区，一道雨季很容易出现洪涝灾害，长期浸泡在水里的新能源汽车，密封失效后会导致高压短路，甚至着火。而极狐汽车以“潜艇密封”技术应对，将电池包的密封设计标准提高到水深2米、浸泡48小时后无进水，远超行业192倍。
同时，在电池的防火隔热上，极狐也做了不少功课。极光电池的“防火毯隔热”技术，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始终能做到只冒烟不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多项控制点。近乎零缺陷电芯的品质控制，让用户驾驶极狐汽车走过祖国的大江南北，看遍四季美景，都能格外安心。更有全生命周期验证体系和360全时管家，保障极狐汽车全时全域的耐用，守护每一次出行。
极光电池的另一大特点是快充。在此次发布会上，极光电池的超充体系进化到800V 5C，15分钟就可以补充527公里续航，极狐还把这种快充体验打到了20万元以内，实现了“超充平权”。一方面，5C超快充就像一条车道并排走5辆车，充电效率更高，但对正负极材料、系统结构有更高要求，技术难度是以往的数倍。但极狐新一代电池技术，总换热效率高达95%，温差控制在2摄氏度以内，为锂离子铺设了一条高速公路。另一方面，为了解决电车补能体验的不足，极狐为用户打造了一个“15分钟便捷充电圈”，即5分钟找充电站，10分钟充电，针对3000多家运营商、上万种充电桩进行匹配，提高补能效率。同时，官方还透露2025年将量产智慧无线充电技术，将汽车充电推到无线赛道。
极狐汽车一直将零自燃作为自身安全的基准线。正因为自始至终坚持超高的电池保护标准，极狐才能达成迄今为止零自燃、零泄露、零爆炸的记录，同时通过了各种碰撞、对撞、变温等极限条件严苛试验。
在极狐推出产品的三年内参与国内所有媒体年度的大型公测实验中，一直稳居续航和可靠性前三。以在中汽信息科技联合中汽研新能源汽车检验中心所发起的“动力电池品质挑战”测试为例，极狐 阿尔法S的动力电池在2倍于国标的循环次数、2倍于国标浸水时间、超国标高温针刺等极限挑战中过关斩将，最终获得“动力电池品质挑战”成功认证。