经过TÜV测试认证，在WLTP标准下，MK Cx线控制动系统能以比传统液压制动系统快3倍的速度，仅在150毫秒内就可以产生足够高的制动压力。也就是说，线控制动反应速度更快，用的时间更少。相应的，制动距离也会更短。
而且，MK Cx线控制动系统可以实现 100% 的制动能量回收，同样的TÜV测试数据表明，该系统能帮助新能源车实现比对标系统高出约32％的制动能量回收效率，平均多回收160瓦时（Wh）的电能，相当于为续航里程500公里的纯电动车增加了约20公里的续航里程。此外，MK Cx集成式线控制动系统每公里可减少约5克二氧化碳排放量，每百公里减少约0.24升的油耗。
这几个点加在一起，就能看出线控制动对新能源车的友好度了。因为采用集成式设计，也就是将踏板模拟器、制动主缸、助力器和液压调节控制系统（ABS、ESC）等集成为一个结构紧凑、体积小的制动模块，MK Cx线控制动系统可以实现约30%的减重，可满足新能源车在轻量化和空间优化等方面的需求。