此外，坦克330整车悬架升高1英寸，轮胎半径加高1英寸，整体加高2英寸，涉水深度达到750mm。内饰部分与坦克300相差无几，不过坦克330车内增加座椅头枕专属标识、50W手机无线快充及车载ETC等配置。
动力方面，坦克330搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率260kW，最大扭矩能达到500N·m，这款发动机融合双喷射系统、双VGT增压器、集成水冷中冷器的进气歧管、全map机油泵等先进技术，发动机热效率达38.5%，最高车速170km/h，零百加速7.2s。
变速箱方面，坦克330匹配全栈自研纵置9AT变速箱，这款变速器拥有超97%高效传动效率，750N•m超大承载，搭配48V电机并搭载博格华纳4A+MLOCK四驱系统，动力远超坦克300和国产福特烈马，燃油经济性方面，坦克330整车WLTC百公里油耗11.9L，油耗的表现相比新能源车确实要高了一些，但玩越野的玩家如果在动力性能足够出色的情况下，稍微高点的油耗表现应该也在接受范围以内。