越野性能方面方面，新车采用科曼赛道级8段双向可调氮气减震器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，共计64种组合，完美适应不同地形。坦克330配备带MLOCK机械锁止功能的智能适时四驱系统，可实现两驱（2H，经济模式可锁止后驱）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，4L模式可以将扭矩放大2.64倍，牵引质量为2500kg。
所以问题来了，坦克330卖33万到底值不值？从产品层面来看，新车在动力性能上搭载了跟坦克500同款的3.0T动力，并且在越野性能方面也进行了大幅提升，相比坦克300的2.0T动力贵10万多也算合情合理。
不过话说回来，坦克330算得上是一款特别版车型，而且它不仅继承了坦克300的所有优点，还添加了很多个性化元素，可以给消费者提供更多的选择，坦克330就是针对那些有个性化需求的少部分用户所推出的一款车型，不管是为了情怀买单还是为了能够彰显自己的与众不同，坦克330都是值得上33万的价格的，退一万步说，即便你买一辆坦克300后续去改装成跟坦克330差不多的性能水准，差不多也要话个10几万。