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坦克300尾翼-悬架

坦克300尾翼_悬架

摘要来自:《朝上磁流变悬架“稳”字当头,开启全地形自适应新阶段》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《朝上磁流变悬架“稳”字当头,开启全地形自适应新阶段》的片段:

磁流变技术是一种利用磁流变液体特性,实现快速、精确、节能磁致变形控制的黑科技。凭借极强的悬浮稳定性和高屈服强度,磁流变技术被广泛应用到各个行业。如在航空航天领域中,磁流变材料多应用在飞机起落架的缓冲器、机翼的襟翼、尾翼的舵机等部件,以提高飞机的性能和安全性。

在汽车行业,磁流变技术则被应用到悬架装置中,开发具有可在不同路面实现自适应性减振的悬架系统。在此系统中,减振器内部采用磁流变液替代普通液压油。当控制单元发出指令时,内置的电磁线圈会产生磁场,并作用于磁流变液中的磁性颗粒。磁性颗粒在磁场的作用下能够迅速改变排列方式,形成链状结构,使液体的粘度在毫秒之间迅速增加,从而改变减振器的阻尼特性,实现了悬架性能的实时调整。

这样,磁流变悬架系统就可以根据路面状况和驾驶需求,实时调整车辆的操控性和舒适性,享受全过程的丝滑驾驶体验,这也是它在悬架领域无可替代的最大亮点。除此之外,它能够很好地抑制车辆的俯仰、侧倾及垂向振动,控制车轮跳动,减少悬架行程末端冲击;在紧急制动时,能够控制轮胎紧贴路面,提高制动效率,缩短制动距离,从而实现绝佳的安全性、舒适性体验。

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