此外，第三排座椅不仅乘坐空间充足，它还带有和奥德赛类似的“魔术空间”，可以在4-6座间灵活转变，比如我和老婆两人带着孩子野炊，那么就可以切换为“大四座”，后备箱容积最大能扩展至1514L，这种状态下，可以说是专门为露营打造了，不仅能够载上一对夫妻+两个小孩，后备箱宽敞的空间也能轻松装下帐篷、桌椅板凳、餐具、烧烤架、食材这些装备，实用性出色。
当然，谈及凯捷混动铂金版的“大四座”，就不得不提一下它的第二排独立座椅，这两个座椅支持8向电动调节，同时表面还是亲肤材质，还能前后左右移动，这样就能方便家长来照顾后面的小孩。同时，这两个独立座椅还能够调至平躺状态，像出平常下班回家，就可以让媳妇和小孩躺在上面休息，来缓解一天的疲劳。
再来说说开起来的感受，我轻踩油门，立马便有充足的动力响应，整个过程完全没有顿挫，即便发动机介入刹那，动力输出都比较线性，底盘质感也说得过去，至少碾过井盖、减速带，二三十时速时不会有颠簸的难受感。此外，它的油耗是真的低，表显的百公里油耗才4.9L，算下来跑一公里的油费也才不到4毛钱，非常省。