首先能体现温柔的一面是追猎版车型上带有的360度全景影像功能，对于交叉轴、V型沟、跷跷板、台阶路、双边桥这样的测试，其实往往小白们心里最没底的是怕自己跑偏掉坑，有了360度全景影像，将视角选择车轮两侧位置，基本上就可以实现只看屏幕、不看教练的娴熟操作了。而在实际驾驶的应用中，不管是上个马路牙子还是城市里面掉个头、停个车，这个功能都是让你从新手秒变老司机的利器。
第二点体现温柔的一面是在左侧A柱内侧新增人脸识别摄像头，它不仅具备上车问候、个人中心登录、疲劳监测、分心监测等常规功能，还可根据采集到的人脸表情识别驾驶者情绪，并推送相匹配的音乐，同时当它识别到用户吸烟时还能主动开启外循环，当真是非常贴心了。
最后聊两句公路驾驶。
我比较满意的是动力表现，必须得说，2.0T+7DCT的动力组合还是很黄金的，起步阶段轻点油门就有一种“窜出去”的体验，尤其是等红绿灯时，确实能够给你一种猎犬蓄势待发的感觉，中后段加速也比较给力，即便是在100km/h以上时速再去超车也不会觉得心虚。唯一美中不足的是，个人感觉中段加速时发动机与变速箱的动力匹配还有待提升，有时会给人一种油门踩下去，动力输出略微慢半拍的感觉。