试驾会上我们拿到的是6座版本，首先外观方面，大众ID.6 X更像是一个大的数码产品，把电动化的概念全部写在了脸上。作为ID.家族的一员，ID.6 X自然也是延续了ID.家族式的设计元素，整个前脸非常饱满，搭载的IQ.Light LED矩阵式大灯可根据车速和环境自动调节照射范围。
新车侧面，上汽大众ID.6 X的亮点主要聚焦在带有电控开启功能的机械式门把手，带有无钥匙进入功能，内部还集成了电动开启和机械开启两种方式，即便车辆没电也不用担心打不开车门或被锁在车里。而车身侧面平滑的车身线条设计看上去非常协调且有助于提升空气动力性能，降低空气阻力。尺寸方面，其长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，搭配21寸轮圈，整车看上去非常强壮厚实。
车尾灯组设计和车头保持统一，采用了两条贯穿式的灯带，且大众Logo也加入了灯带描边，具有相当出色辨识度，并且后期可以自定义灯语，可谓科技味道十足。
内饰方面，虽然现在大部分新能源产品都会采用大连屏设计，但是上汽大众依然走的是分屏设计，并且中控屏更倾向于驾驶者在行驶过程中的查看以及操作，这也有效的降低了行驶安全。而这套系统运用的是大众最新的MOS4.0多媒体系统，集成多媒体、导航、车辆系统信息、氛围灯调节等多项功能。并且最值得一提的，ID.6 X还配备了AU-HUD增强现实抬头显示功能，可以将导航信息、辅助功能等映射到前风挡上，十分便利。