采用多连杆独立后悬架的比亚迪宋PLUS EV则没有这个反应，除了曲率过大的弯道中侧倾比较明显之外，在城市道路和高速路上的舒适性表现都非常不错，甚至会在因为颠簸被化解地比较彻底的效果而让人感到一种“高级感”。
所以从动态表现上看，这两款车型似乎就已经表明了他们所主要面向的消费人群不太一样：小鹏G3i更像是为年轻的个人或者情侣打造的一款潮流向，自主掌握更多出行方向的“玩乐派”SUV，而宋PLUS EV则像是心系家庭的一家之主，在出行上考虑着更多的乘坐舒适感。
对于一个还处于职场上升期的年轻潜在车主而言，首次购车的过程似乎并不需要考虑太多，重要的是在乐趣反馈上有更高的体验感受，而通过小鹏G3i和宋PLUS EV这两款车型的对比，看得出来小鹏G3i不仅仅是一款新能源SUV，更是一个在潮流的设计感、科技的智能配置体验和驾驶乐趣中均有不俗表现的潮流座驾。
而比亚迪宋PLUS EV则是比较传统的家用派SUV，空间、配置、舒适感都尽力做到了面面俱到，对于注重后排空间乘坐感受的家庭用户而言，比亚迪宋PLUS EV的可选程度会比小鹏G3i更高。正如前文所说，这两款车尽管价格相近，却在一定程度上代表着不同的受众人群：比亚迪宋PLUS EV的实用性更强，小鹏G3i的可玩性更高，因此在这两者的对比中，针对准备刚刚步入有车一族生活的年轻消费者，小鹏G3i或许具备更强的说服力。