宝马 iX3，自去年底上市以来，销量一直处于增长态势。2021 年前 11 个月中，iX3 的销量总计已超过 1.7 万辆，这为华晨宝马在生产新能源车型上积累了更丰富的经验，为未来更多高水准的电动产品投产奠定了扎实基础。
中国对于宝马全球的重要性
iX3 首次采用 BMW 第五代 eDrive 技术，强大的电动机和创新的电池技术的完美配合使纯电动驾驶乐趣上升到了全新维度；其次它是华晨宝马生产的首款纯电动车型以及第六款新能源车型；最后，iX3 还是华晨宝马「在中国，为中国，为世界」生产的首款全球车型，仅在中国沈阳工厂完成制造。这是宝马的第一次，也是这些跨国车企中，第一个将一款全球车型的生产全权放到中国的车型。
2020 年，受到疫情影响，宝马集团的全球销量，从 2019 年 253.84 万辆跌至 232.51 万辆，全球市场销量几乎全部降低。但中国市场这边「风景独好」，销量从 2019 年的 72.36 万辆提升至 2020 年的 77.73 万辆，同比增长 7.4%，这是宝马自 1994 年进入中国市场以来最好的销量成绩！
经过多年深耕，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场和宝马集团最大单一销售市场，也升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。
华晨宝马铁西工厂航拍
华晨宝马的沈阳生产基地已经成为宝马全球最大的汽车生产基地，远超宝马第二大制造基地美国斯帕坦堡。
在华深耕的近 30 年，华晨宝马在汽车上下游产业的配套体系得到完整建立，一批供应商在这期间与宝马一同进步。而这同时也是华晨宝马销量攀升和扩建工厂的底气，比如，全球电池龙头宁德时代、国内曲轴翘楚新晨动力、全球车规玻璃福耀玻璃、汽车钢钣巨头首钢等等。
iX3 从中国走向全球
在一片繁荣之中，宝马在中国的新能源汽车销量也在快速攀升。截至 2021 年 11 月，宝马已向中国客户交付超过 13 万辆新能源汽车。
在这 10 年间，华晨宝马一直在电气化、智能化方面继续深耕布局，直到推出 iX3，我们可以理解为是「十年大成之作」。
CLAR 平台
iX3 所使用的平台，是来自宝马的 CLAR 平台。在 CLAR 平台的一开始，宝马就为兼容纯电车型的生产制造进行了专门研发规划。
宝马基于 i 系列纯电车型的研发制造经验，以及多年的燃油、PHEV 车型生产经验，特意将 CLAR 平台设计为兼容 ICE、PHEV、BEV 的灵活架构，官方称其为「smart vehicle architectures」。该架构能根据所在市场的情况，在同一条产线当中灵活切换动力系统的生产，比较务实且有效地回答了既要电动也要燃油的「世纪难题」。