MG Cyberster的设计亮点当然不止于此，暴风之眼大灯造型与贯穿式尾灯点亮瞩目型格，搭配宽体低趴的纯正敞篷跑车姿态、经典的Kammback车尾造型以及由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅，将设计美学与空气动力学完美结合。
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所谓跑车魅力，不仅仅是静态的颜值，还有震撼心灵的性能。
当然，这里所说的“性能”，可不单指强悍的动力性能数据。毕竟，在电动化时代，只要舍得花钱，要造出一款外观造型非常帅气，且参数碾压保时捷、法拉利的跑车，问题都不大。甚至花点钱交给英国的工作室，很容易就可以鼓捣台跑车出来。
所以，市面上看上去像跑车的产品，并不在少数。但它们，顶多算是面子工程，缺少最精髓的东西。
这个精髓，必须是操控，以及背后的调校技术。这些源于赛道基因的硬实力，可不是一朝一夕就能形成的。
而得益于“上汽星云”架构的先天低重心优势与性能基因，再加上前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校的悬架及底盘以及前双叉臂+后多连杆独立悬架的组合搭配，让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。