此外，中高配车型还配备了三位一体式安全带，拥有同级别最高双预紧加动态锁舌，碰撞时三个点同时起作用，能够更好更可靠的乘员约束和胸部保护，在碰撞事故中，能最大程度将成员固定在座椅上，防止他们受到不必要的伤害。
当然，现代安全理念讲求的是防患于未然，主动安全系统的配备至关重要，这也是荣威iMAX8最不惜成本的领域。根据官方公布的车型资料。荣威iMAX8采用了3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，配合全时主动安全辅助系统，能够带来防追尾、防跑偏、防远光、防超速的全时防护体验。
不仅如此，荣威iMAX8还配备360度全景影像系统、前后倒车雷达、A柱盲区监测、APA自动泊车、LCA变道辅助、BSD盲点监测、DOW开门报警、RCTA后方十字交通报警在内的超级8合1盲区辅助系统，实现360°无盲区，最大程度减轻或避免碰撞事故的发生。