从产品方面来看，第三代世纪继承了世纪轿车的传统，其外观相比上一代车型变化不大，仅仅是对格栅和灯组等细节之处进行调整。为了满足更严格的环保要求，它配备了混合动力系统，由5.0L V8发动机+电动机组成，在燃油经济性方面，相比之前的5.0L升V12发动机要出色不少，系统综合功率为431马力。丰田世纪还在2019年推出了敞篷版车型，但它仅生产了一台，这辆车采用独特的四门敞篷车身形式，不提供任何形式车顶。
2023年9月6日，丰田世纪推出一款全新的SUV车型，就是咱们节目开头提到的，去年广州车展亮相的丰田世极。在丰田看来，世纪必须拥抱时代的变化，SUV版本将与轿车一起成为金凤凰的两支翅膀，让金凤凰站在丰田之巅，展望下一个世纪。
从外观设计风格来看，丰田世极SUV依然是敦实、大气的视觉效果，车头具有很强的厚重感，镀铬中网造型带来盔甲般感觉，世极的凤凰车标提升了辨识度。两侧大灯采用双层式设计，四个独立灯组气场很强。前包围也造型简洁且传统。它还提供GR版本，在普通版基础上增加了黑色运动组件。车身颜色方面，它提供单色车漆和双色车漆可选，还可以提供同级别车少见的红色。座椅布局方面，它采用四座设计，可以提供非常好的乘坐舒适性。
写在最后
从丰田汽车的产品布局来看，雷克萨斯是定位高于丰田的豪华品牌，而世纪则是旗舰品牌，其产品定位要高于同级别的雷克萨斯。对于丰田而言，世纪更像是一面旗帜，融合了日本传统文化和丰田汽车的最尖端的技术，它在日本的主要客户群更多是政要，而不是普通人，雷克萨斯则是一个与普通百姓更近的豪华品牌。
对于登陆中国市场的丰田世极SUV，虽然它是丰田的旗舰SUV，但其在中国市场的前景却很难被看好。在国内200万元级别SUV市场，消费者可选车型不少，比较主流的包括路虎揽胜、奔驰GLS，同时，宾利添越长轴距版车型的起步价格也低于300万元，为289.2万元。同时，即便是那些钟情日系车型的国内消费者，还有雷克萨斯LX系列可选，相比世极SUV，LX系列虽然豪华程度有欠缺，但越野性更好。对于丰田世极SUV，其定位是一辆豪华城市SUV，未来的主要目标客户群将是那些日系车的忠实粉丝或成为日企高管座驾。