该车的轴距达到了2779mm，长度为4662mm，宽度为1883mm，车身尺寸在同级车型中处于领先水平，一方面让车子看起来高端大气有冲击力，另一方面保证乘坐舒适性。特别是艾维亚车型，拥有20寸大轮圈（普通车型是18寸），再配上马牌PC6轮胎，显得更具运动风。
该车的车身侧面，进一步强化了年轻运动的风格，线条非常硬朗。车窗下方是一条平直的腰线，车门表面是“Z”字型肌肉线条，看起来有一种溜背的感觉。但为了照顾空间，溜背的尺度又不像宝马X6这种纯轿跑SUV那样大，充分考虑了家庭用户的需求。而前脸和大灯设计更有运动风格，其中Matrix Pixel智能像素大灯，价格昂贵，和奥迪“灯厂”相比不落下风。
尾部设计虽然比较简洁，但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰，进一步加强了运动气息的。
内饰最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念，营造出一种“环绕式座舱”的感觉。位于中部的10英寸触控屏偏向驾驶员一侧，官方称之为“黄金18度偏置设计”，让驾驶员操作起来更方便。仪表盘采用传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计，实现传统与现代的碰撞，张力极强。
开起来：动力省油兼备，底盘扎实操控好
相对于旧款车型，昂科威S换了新的发动机，即第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，1500转就能达到最大扭矩，提速非常迅速，绝不拖泥带水，所以动力体验非常强悍，7.5秒即可破百，对于这么一款大块头的SUV来说，已经非常优秀了。
更重要的是，不仅动力强，还非常省油，官方的综合工况油耗为7.2L。实际体验中，如果路况好，比如自驾游时走高速，可以跑到6.5L左右，这样的成绩足可以打破“美系车费油”的固有观念了。
怎么做到的？秘密还是在发动机上，别忘了，第八代Ecotec 2.0T为可变缸发动机，凭借Tripower可变气门管理技术，发动机在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，在跑高速的时候这个优势可以发挥得淋漓尽致。
