接下来我们看看内饰，全新探险者的内饰进行了重新设计，相比上一代车型明显更加精致豪华了，中控台12.8英寸的触摸屏提升了科技感，从图中看这个大竖屏确实有些突兀，但实际中的感受要好一些，并且由于尺寸够大，所以操作起来也挺顺手。
中控台整体的用料不论是视觉还是触觉都表现的非常出色，带缝线的黑色真皮配合实木纹理的装饰板看起来足够豪华，另外ST-line车型内饰采用了红色的缝线，同时采用了类似碳纤维纹理的装饰板，更强调运动性。
真皮包裹的方向盘尺寸并不大，粗细也适中，没有明显的亮点但胜在舒适饱满。另外方向盘下方也采用了与中控台一样的实木纹理装饰，精致感非常出色。
全液晶仪表尺寸够大，可以显示的信息也非常全，支持多种自定义设置，另外随着车辆驾驶模式的不同液晶仪表也会切换颜色，同时如果切换至越野/沙地模式仪表盘还会自动显示出分平尺等实用数据。
中控台下方是旋钮换挡、电子手刹、驾驶模式切换等区域，旋钮的样式质感都足够精致，手感也紧实饱满，并不用担心会出现美系上大家普遍认为粗旷大条的情况。另外该车配备了手机无线充电区域，位于杯架后方，比较隐秘，不过尺寸和深度都够大，适用于各种手机。
车门把手位置采用了亮银色的设计，配备了B&O音响，大面积的打孔工艺很巧妙的还能映射到门把手的亮黑色饰板上，看来美系车也开始注重细节方面的修饰了。
相信购买探险者的人群大部分都喜欢自驾游吧，那么一个大尺寸的全景天窗就非常有必要了，探险者全系都标配了全景天窗，全段可以开启，采光性等等各方面都挑不出毛病。
我们本次试驾的是6座版本车型，座椅方面厚实柔软，舒适性非常出色，不过由于座椅比较宽大，可能身材苗条一些的人会感觉包裹性并不强。
功能方面前排座椅支持电动调节、位置记忆、加热、通风、按摩，可以说是非常全面了，按摩功能值得一提，提供了多种按摩模式，实际效果也真的能起到放松的作用，并不鸡肋。
6座车型第二排为两个独立座椅，乘坐感受相比前排座椅更加舒适，另外两张座椅的中间位置也比较宽，不论是放置行李物品还是向第三排空间移动都比较方面。并且后排座椅也提供加热功能，不过这两张座椅靠背提供一键电动翻折，而前后和倾斜度都是手动调节了。
