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挑战者导航-稳定性

挑战者导航_稳定性

摘要来自:《今晚,百度下场打造的首款智能重卡亮相!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《今晚,百度下场打造的首款智能重卡亮相!》的片段:

期间,1代能够在高速干线上实现自适应巡航、根据地理信息节能驾驶、避障、变道、超车、编队行驶、转换闸道、自动过ETC等能力。同时,系统将行车状态定时自动发送给货主和狮桥物流平台,可查看车内、周边实时视频。

如果当前方路段出现紧急事件(非固定路线、超时、超期等待、车祸)时,车辆提前通过DeepWay V2X平台获知信息,通过智能算法和货品时效要求,判断是否要改变线路。

当车辆电池续航不足时,DeepWay车辆管理平台结合路况及换电站排队情况给出最近最快的换电站,导航车辆至高速路服务区换电站进行换电;到达高速公路的自动换电站后,车辆能够自动排队进入机械臂换电区,最短6分钟就能完成换电,并驶出换电站,继续在高速路上行驶。

到达目的地Hub之后,1代卸下货柜,继续由传统卡车送至城市内的目的地,最终完成货运任务。

1代发布现场

那么,百度为何要最先做干线物流的自动驾驶呢?车东西认为其中有三个原因。

其一,干线物流的场景相对单一,大部分情况下交通参与者只有车辆,没有行人、骑行者。从技术上来说,传感器感知的物体种类更少,对计算设备的压力更小。车辆在运行L3级自动驾驶的过程中,能够保证更强的安全性和稳定性。

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