JeskoAbsolut上的每个表面元件都经过精心设计，以减少汽车周围的阻力或周围的空气湍流，同时提高高速稳定性。尽管功能强大，但JeskoAbsolut还是Jesko（专注于赛道的同级产品）的一种更加无缝和隐秘的改变。
JeskoAbsolut的阻力系数仅为0.278Cd。低阻力与1.88平方米的正面区域相结合，以及至少1600马力的功率水平，使得JeskoAbsolut有望实现比任何柯尼塞格或任何其他完全经过认证的汽车更高，更非凡的速度。——多快？时间会证明一切。
2、设计与空气动力学：
JeskoAbsolut进行了严格的打造，使汽车表面更加光滑，以消除任何形式造成阻力的元件，同时增加后部体积以简化气流。在流体动力学（CFD）和空气动力学分析方面在Jesko之上已经投入了3000多个小时，但在JeskoAbsolut上有进行了5000多个小时的设计和工程。CFD团队一丝不苟地检查了汽车的每一英寸的设计细节，定义了使阻力系数低于0.28Cd的目标，最终在工程师的努力下，阻力系数降至0.278Cd。
