断轴面前众神平等，特斯拉的一切神奇都不灵了，该召回召回。国内召回了21599辆Model Y，大洋彼岸召回了826辆。而这也不是特斯拉头一回因悬架问题触发召回，进口的Model S和Model X去年曾召回更换后悬架连杆。
但这一次，召回的规模更大，缺陷指向也更明确——甚至直接点名到了供应商（拓普集团）。
一个不算太冷的冷知识：所谓“断轴”，极少有真正断的是“轴”的。原因本胡在《我也曾对“轮子”一无所知》中谈到过，今天乘用车的传动半轴，实际上并不承担除动力传输以外的任务，固定车轮的位置是由悬架系统负责。反向理解，四驱车型拿掉前or后轮驱动轴变两驱，变成非驱动轴的那一边也没有塌下去不是。
所谓转向节（Knuckle），更为人熟知的名字是“羊角”，因长得张牙舞爪如羊角而得名。大白话讲，转向节就是用来连接车轮旋转部分的最后的那个东西，它的内侧是悬架连杆弹簧等非旋转部分，它的外侧便是轮毂刹车盘等旋转部分。