其次是胎压问题,很多新能源车会采用扁平比很小、胎壁比较薄的轮胎,所以气温一旦降低,胎压降低的幅度就很明显。而较低的胎压,一是会导致更加容易爆胎,其次也会明显增加电车的能耗,这一点网上已经有很多电车老哥做过测试。
所以在冬季大降温前及时补充胎压,甚至你可以把轮胎的胎压打到略高于标准胎压0.2bar,以防进一步降温导致的胎压下降。比如这台车绿牌车原厂要求2.5bar的胎压,我们实际上可以把它打到2.7bar,来预防更冷的下个月。当然,开春之后,胎压会回升,也要记得及时放气。
接下来是新能源车在冬季车身保养需要注意的两个点,首先是车门把手。隐藏式门把手虽然好看,还能降低车身风阻,但是在冬天也存在被冻住的问题。想要彻底避免这种尴尬的情况,其实非常简单,可以参考特斯拉保养手册的建议,使用WD-40就能解决。