长安第二代UNI-T让我们看到一个现实,动力形式不是阻碍拥抱智能化的原因,第二代UNI-T依旧采用经典的蓝鲸1.5T+7DCT的组合,整体的三大核心几乎没变,但给人的感觉却是全面的更新,这主要原因就在于智舱的升级。
换装高通8155芯片之后,第二代UNI-T在用户体验层面有了质的飞跃,各种渲染模型更加精细,触控、滑动更加灵敏。重要的是它的底层逻辑也变了,如今更像是智能设备,使用的方式和手机或平板没有太多差别,车机内拓展了丰富的场景功能,像新势力一样,有各种各样的玩法。
2020年UNI-T一经推出便成为爆款,曾连续5个月销量破万,创造了用时9个月销量破10万辆的纪录。虽然后来竞争力有所下滑,但随着新车型在智能化方面的升级,产品实力得到提升,相信未来也将重新赢得消费者关注。