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长安UNI-TA柱-马力-起步

长安UNI-TA柱_马力_起步

摘要来自:《全路况细品过后为什么长安UNI-T能让人“返老还童”?​》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全路况细品过后为什么长安UNI-T能让人“返老还童”?​》的片段:

当然,这台车的黑科技远远不止于此。据现场不完全统计,整车内外一共包含至少5个摄像头。其中隐藏在车内正后视镜的下方的摄像头,随时给车内人员来个大合照。在驾驶席一侧的A柱,还有一个智能监控装置,可实时感知驾驶员的状态。我试着拿了一支烟放到嘴边,还未点火,车辆立刻发出提示“请注意驾驶安全,现在开启抽烟模式”,随后驾驶一侧的玻璃自动打开。这个智能程度已经远远超过我的想象。

你以为他暴躁,其实他很流畅

这台UNI-T搭载了长安引以为傲的1.5T蓝鲸动力高压直喷发动机最大功率132kw(180 马力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达 300N.m,数据上已经可以媲美宝马3系的低功率2.0T。同时,匹配的7速湿式双离合变速器


1.5T,7速双离合,300牛米。光看数字你会以为这台车多么暴躁,推背感多么强。但事实上,长安的工程师把它调教的很平顺。在封闭场地上测试了百公里加速和制动,明显感受,与很多传统涡轮增压车起步肉,到了一定转速突然发力的推背感不同,UNI-T的加速很顺。究其原因,主要是因为涡轮介入非常早,几乎感觉不到起步肉,所以后期也不会感觉有明显的突兀的推背感,给人全段加速流畅的感受。变速箱也不想印象中的7速双离合,换挡非常顺滑,升降时机调教得非常到位。

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