走进第二代UNI-T的车内，中控台整体布局保持了非常简洁的风格，并没有多余的按键布局，整个中控台依然拥有悬浮式的处理方法，台面大部分区域都使用了软性材料进行包覆，并配有不同配色的风险搭配，台面中间还加入了贯穿式饰条点缀，两侧的出风口也隐藏其中。车内最大的变化要数相比老款尺寸更大的双联屏设计了，方向盘的造型也换为了平底两辐式设计，看上去更带有前卫的科幻感。
双联屏由12.3英寸的仪表区与12.8英寸的中控屏组成，新车配备了最新的高通骁龙8155芯片，除了提升系统整体的运行速度外，车机UI界面的设计也得到优化，系统内除了提供实用的GPS和丰富的娱乐功能外，还配备有车联网和4G网络，同时面部识别与语音控制均为全系标配。新车还搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后的OTA升级，同时具备车辆故障远程诊断等功能。
实用舒适的车内空间
定位紧凑级SUV的第二代UNI-T拥有普通版和运动版两款外观组件，因此在三围参数上略有差异，普通款为4535*1870*1565mm的尺寸，而运动版为4580*1905*1565mm，两款车型轴距均为2710mm，车内座椅虽然均采用了一体式布局，但是宽大的椅面和侧翼加上厚实的填充，让整体的乘坐感受更加舒适，2710mm的轴距也为后排提供了较为充足的纵向空间，乘客在落座后的距离余量相对充裕。