除了设计上的变化之外，第二代UNI-T还新增可远程开启的方向盘加热功能，并换装上算力更强的骁龙8155芯片，配备域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。
当然，对于用户来说，感知度更高的应该是第二代UNI- T所搭载的这套全新车机系统，该系统不仅支持腾讯视频、雷石KTV等第三方APP，而且还新增了场景魔方和彩蛋岛等，可玩性变得更强。至于语音控制系统，第二代UNI-T同样进行了升级，不仅提升了识别度，而且升级为免唤醒，用户无需连续呼叫小安即可实现操控功能。
除了外观内饰之外，第二代UNI-T在驾驶层面上也有了一定提升。从动力上看，第二代UNI-T依旧采用1.5T发动机+7DCT的动力总成。参数与第一代保持一致，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，但是，在实际驾驶过程中，新车的动力衔接明显更加流畅，变速箱也变得更“听话”。