另一方面，当UNI-T的车速拼到了190公里/小时的时候，真有“贴地飞行“的感觉，当然，NVH方面也给笔者留下了很深的印象，UNI-T的风噪、胎噪、底盘噪音都控制得非常到位，让人感觉依然是处于一个相对安静的空间里面。
拼得过数据，扛得住测试
在试驾环节，UNI-T同样给笔者带来了很大的惊喜，在百公里加速中，起步阶段的油门反应十分灵敏，点下去之后就会迅速给到你反应，而深踩油门给人的感觉就是非常的有爆发力，前窜的动态让整个车都显得很活跃；在麋鹿测试中急打方向盘，UNI-T整个车头的反应非常迅速，在高度躲闪时，UNI-T的底盘也可以提供良好的侧向支撑，给到笔者足够的信心。
当然，UNI-T之所以能在各项测试中表现出色还是得益于其全新的蓝鲸动力组合，其搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，能够实现最大功率132kW、最大扭矩300N.m的动力输出，热效率达到40％。与之匹配的则是全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，不仅品质可靠，还能带来澎湃的动力输出。