算算时间，UNI-T上市已经一个月有余，大街上已经随处可见这位视线掠夺者，带着一丝惊艳和强大的气场。说它是今年最火爆的车型是一点儿不夸张的。预售开始十天之后，UNI-T的预售订单就达到了5638辆，至今，UNI-T的订单已经达到了27574辆，其中90后占比52%，其火爆还在延续……
在所有车企意识到90后已经逐渐成为主要的购买力时，一场对年轻市场的争夺战也不可避免的拉开了序幕。在UNI-T身上，我们看到了其对年轻一代消费者多元化的用车需求的一一回应，它体现在年轻的设计语言，强大的智能车机系统，还有全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶技术等各个方面，可以说是面面俱到，给年轻消费者带来了超乎预期的价值满足感。但这一次，我们不再说它的外观设计有多撩人，科技配置多么高级，而是UNI-T的性能实力。
玩的就是“心跳”：高速环道体验
为了安全考虑，在高速环道体验中只能试乘，但笔者在后座依然感受到了一把速度与激情，而且高速环道的倾斜角度看起来十分“恐怖”，非常考验一款车的稳定性，如果不是亲自在里面坐着，是很难想象为何UNI-T 可以稳稳地“悬挂”在上面疾驰，在高速前进时，笔者作为后排的乘客是很明显地感觉到UNI-T的下盘稳定度很高，没有多余晃动，过弯侧倾也抑制得十分到位。