全系标配9.8英寸窄边框数字仪表盘和11.3英寸触摸大屏,同时NOMI Mate 2.0系统也更新到了最新版本,此用户依然可以选装蔚来的"女王副驾"座椅,需要额外支付8500元进行选装,此外,Nappa高级内饰套装,都进一步提升乘坐舒适性。
由于车顶有一定弧度,全景天窗设计成了一块不能开启的天幕玻璃,官方透露这块玻璃可以隔绝83%的热量和99.9%的紫外线,让你在夏天也不惧炎热,但是咖哥觉得选购原厂遮阳帘还是很有必要。
三幅式平底多功能方向盘采用了真皮材质包裹,手感是相当不错的,并配有电动调节功能,视觉和体验感受都是很有高级感的。
11.3英寸中控触控大屏,内部基本包含了车内所有设置,配合着能和你进行互动的NOMI,可以提供非常强大的语音控制支撑,让你使用起来都更加便捷。
前排座椅采用了一体式运动座椅设计,内部填充物比较柔软,体感也比较舒适,主/副驾都支持电动调节,试驾车型支持座椅加热功能,并且可以选装座椅通风和座椅按摩功能。
至于后备箱空间,咖哥觉得到还好,如果从空间的角度来说,影响肯定是有的,但是咖哥实际体验后,其实便利上蔚来EC6其实比蔚来ES6会更好一些,开头非常大,对于取放东西而言十分便利,满足日常需求是没有问题的。
NOP领航辅助驾驶,可以解放双手此次试驾路线,咖哥从蔚来中心北京中关村店出发,前往70公里外的雁栖湖景区,除了能够体验到蔚来EC6的4.5秒破百的加速性能外,本次试驾着重还体验到了在2020北京车展上发布的Navigate on Pilot领航辅助功能(以下简称:NOP)。