ID.4 X的产品定位是台紧凑级SUV，目前有6款车型在售，补贴后的售价为19.99万至27.29万。在这个级别中纯电SUV的竞争还是比较大的，所以ID.4 X的这个定位并没有太大优势，宋PLUS EV的入门门槛16.98万，AION Y的门槛只有10.46万。门槛高是一方面，主要还是看大众的诚意，ID.4 X的性价比如何。
ID.4 X在外观上的设计还是很有趣的，虽说采用了全新平台的设计，但依旧能看到大众的家族式设计理念。整个车头造型比较饱满，运用了较多的曲线线条，整体也显得比较立体。与常规新能源车型不同的是，ID.4 X在前包围设有双贯穿式格栅，上格栅只有在两侧留有导流槽，而下格栅采用菱形结构，底部还有块银色护板。
大灯的造型十分独特，内部的结构也是十分精致，极具未来感，并且中间使用灯带连接，形成贯穿式，会发光的车标logo也较为吸睛。并且ID.4 X全系都标配了矩阵式LED大灯，据官方介绍，该矩阵式大灯由11颗LED光源组成，并且可以根据时速配合雨量传感器改变光形，同时也支持动态转向辅助等功能。