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飞行家发动机-起步-空间

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摘要来自:《BBA“坐不住”了!标配V型6缸3.0T,门槛低19W》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《BBA“坐不住”了!标配V型6缸3.0T,门槛低19W》的片段:

而接下来所介绍的这款车型,它更是让BBA坐不住了!车长超5m,标配V型6缸3.0T发动机,6秒提速,门槛要比同级的奔驰GLE低19万。其实这款车型便是2023款林肯飞行家,定位于一款中大型豪华SUV,那么,它到底有何能力让同级的BBA坐不住呢?且看下面的介绍。

第一,就体现在价格方面

对于同级的宝马X5,它的门槛为61.2万、奥迪Q7为63.28万,奔驰GLE为69.98万元,而2023款林肯飞行家,却将起步价设定在了50.08万元,相比其它三款车型,均有着10万以上的优势,如果跟奔驰GLE对比,它的门槛足足低了19万多。单从价格层面,就彰显出了十足的诚意,对消费者来讲可谓是非常的友好。

第二点,它的座椅布局更加合理

众所周知,对于同级别的奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7等车型,它们在座椅布局方面,设计的相对比较传统,除了常规2+3的五座版,就是2+3+2的7座版,舒适性和实用性都没有太突出的表现。而对于2023款林肯飞行家,它却打破常规,除了2+3+2的7座版之外,率先推出了2+2+2的6座版本,如此一来,使得它就像是MPV一样,宜商宜家,所以得益于它超过5米的车长,以及3米的轴距,如果在大四座的状态下,既拥有行政级的场景氛围,还能保证后备厢的装载空间。

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