这种材质也增加了整车的安全性能，外媒测试中，锤子和普通的枪械都无法对车身造成巨大伤害。哪怕1.4吨重的测试车以54km/h的速度笔直撞上特斯拉Cybertruck侧门，也仅让车门蒙皮造成了非常轻微的凹陷。换句话说，驾驶这款车出门，车主不用担心被追尾和侧撞，绝大多数紧急情况下都能保证出行安全。
尺寸方面，特斯拉Cybertruck的车身尺寸和一般的车型尺寸不太一样，官方公布的三围数据为5682.9×2200.7×1790.8mm，尺寸精确到小数点后一位，尺寸也比车长超过5.9米的福特F-150 Lightning小一些。前方设计了容量不算大的前备箱，能放下2个20英寸的行李箱。而想要进入车内，需要按压设计在B柱和C柱处的按键，而后车门会弹出， 车主需要从弹开的缝隙中将车门拉开，开启方式并不是特别友好。
作为一款皮卡，特斯拉Cybertruck也有后货斗，整个货箱的尺寸为1220x1830mm，可装载重达1.1吨的货物。这款车还标配电动卷帘，在存放不能被阳光照射或淋雨的货物时，不妨将电动卷帘关闭。在货箱的底部还有容量可观的隐藏式储物格，这种在货箱内挖空的设计在多车型上都有出现，能进一步增加货箱内的储物空间。货箱内也有大量的电源接口，最大对外放电功率9.6kW，能带动绝大多数户外用的电器。