2021年3月，海信斥资13亿元成为日本三电控股的控股股东。作为全球知名的汽车空调压缩机及空调系统供应商，日本三电的车载空调压缩机2019年全球市场占有率排名第二。而完成收购的海信也正式对外公布其将进军汽车电子领域的规划。“海信的定位很明确，就是服务主机厂，做智能汽车关键部件与方案的一流供应商。”海信汽车电子研究所副所长刘宏举公开表示。
无独有偶，TCL的目标也是成为新能源汽车关键器件的提供商，只不过其目前更多关注于车载显示等领域。据了解，TCL华星开发的FHD产品已在比亚迪汉车型上实现量产。而TCL创投集团还在多个产业链相关企业中投入资金，其中不乏宁德时代，激光雷达公司Innoviz、中科寒武纪等行业领先企业。
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有分析认为，目前的汽车市场不仅局限于传统的机械部分，更注重的是软件和技术，家电企业在电子产品和软件领域都有着丰富的应用，“美的们”认为这是一个绝佳的机会。而从整体布局方向来看，家电企业也都将现有优势产业作为其进军汽车领域的主切口。如，主攻热管理系统及电驱动核心部件的美的，在机电领域有着近30年的技术积累，其空调压缩机年产量接近1亿台，全球市场份额超过40%；而在全球8K TV领域，TCL华星的全球市占率超过40%。