毕竟，自1969年的365 GTS4以来，意大利人还从未在前置发动机双门跑车上使用软顶敞篷，但是现在有了，而且还是如此出色。五层车顶优雅地折叠成“Z”字形，在13.5秒内便可从高达60公里/小时的车速之内完成整个过程（与车顶采用相同的面料，真别致！）。在视觉上几乎没有增加任何体积，甚至还为行李厢留出了实用的空间。255升的行李厢空间足够两个人周末外出度假了。
理论上，Roma Spider还是提供四个座位，但两个后排座椅通常只能作为储物空间使用，或者作为乘客的空气动力学管理元素。毕竟，人们可不想在车内被吹乱头发，在一辆价值242 000欧元的汽车里出现类似稻草人的发型那可不行。因此，意大利人想出了一个不起眼的阻风构造设计。只需按一下按钮，带凹槽的一体式靠背就能调整到一个角度，从而在时速高达170公里时减少不必要的气流干扰，而恢复原位只需用手折回即可。这一创意非常巧妙，已经获得了专利保护，因此即使在极快的高速公路上驾驶这款拥有620马力的超级跑车，乘客的头发也能保持整齐。
620马力？在其他地方能让人长时间欢呼雀跃、脉搏跳动超过180的动力，在法拉利却被视为健康的中等水平。在法拉利家族中，Roma Spider与V6混合动力的296、812（也许是史上最伟大的自然吸气发动机）和1000马力混合动力的SF90等动力强劲的车型为伍，为相对享受生活的客户提供服务。它采用了一台3.9升90°夹角V8发动机。该发动机无需电动辅助，通过其红色的进气歧管和缸盖，即使在发动机盖下也能吸引老派车迷的目光。它采用了短冲程设计，可实现均匀点火顺序的平面曲轴、双涡流增压器以及长度相同的排气歧管。法拉利的工程师们在设计Roma Spider时，不会满足于制造一款性能平平的车型，相反，他们将会提供与马拉内罗公司食堂的Miracoli（一种快速意大利面）一样令人振奋的产品。