当然，即便你不是自驾游爱好者，但面对冬季大雪所导致的路面结冰，两驱车往往会陷入车轮空转、无法上坡的困境；此时轻则需要下车借助木板、砂石脱困，重则可能会导致连环撞车事故。而对于追求操控的年轻人而言，急转弯时的前驱车转弯不足、后驱车转向过度，也会影响到驾驶体验，甚至是行车安全。
如此来看，你是否还会觉得四驱SUV是“可有可无”呢？
为什么四驱SUV首选丰田威兰达？
不可否认，细数20万级合资SUV，其实不乏四驱版本，但问题在于，一来是多数车企并非指望四驱车型成为走量产品，因此选项较少、定价较高，更多展现的是象征意义；二来则是消费者对于用车成本、实际表现有所顾虑，能否换回物有所值的体验，很多人都不敢冒这个险。
威兰达四驱是如何说服消费者的呢？丰富的动力组合和过硬的技术表现，成为其脱颖而出的关键。就拿最常规的燃油动力来说，威兰达提供了TNGA 2.0L发动机和模拟10速CVT变速箱，既能保证动力系统的平顺性和耐用性，还能凭借着高达40%的热效率，令百公里油耗降至5.7L/100km。当然，最大功率126kW、最大扭矩209N·m的动力储备，也为四驱版本提供较大的发挥空间。