面对混动系统强大的动力储备，威兰达还为其提供了专业的E-FOUR电子四驱系统。凭借着前后双电机设计和AIM四驱综合管理系统智能控制，前后轴驱动力可实现100:0-20:80大范围调节，既发挥出混动车型直线加速的性能优势，又保证了弯道转向的操控性和灵活性，配合着同级独有的TRALL脱困模式，暴雨大雪天气下的爬坡也能变得游刃有余。
简单的事重复做，重复的事认真做。相较于注重“表面功夫”的同级车型，威兰达仅就四驱版本，便提供了三套动力、三套四驱系统，它不仅是该领域内绕不开的选项，更是四驱中型SUV市场当之无愧的“价值标杆”。
为什么威兰达能成为同级佼佼者？
如果说仅凭扎实的机械素质还不足以让你买单的话，那威兰达一脉相承的高品质基因和高级感底色，则足以打消入手前的最后一丝顾虑。
从生产过程来看，威兰达诞生于广汽丰田的高品质“零缺陷率”工厂，对于高品质、高耐久性和高可靠性的“高QDR品质基因”的坚持，既是丰田品牌闻名全球的致胜法宝，也是其长盛不衰的立根之本，天生自带品质背书。同时，威兰达与全新一代汉兰达同样诞生于TNGA-K平台，其骨子里的低重心、宽车体、高刚性血统，能够赋予每一次驾驶以操控乐趣和品质体验，这些优势注定了威兰达的爆款车格。
具体到安全层面，威兰达全系标配含膝部气囊在内的七安全气囊，以及具有分散冲击力、保证乘坐舱完整的GOA车身，即便是看不见的被动安全层面，用料依旧充足；同时，威兰达四驱还全系标配了丰田TSS驾驶辅助系统，不仅能降低长途出行的驾驶疲劳、更能在关键时刻提供周到保护。安全层面的毫不妥协，深化了威兰达四驱的高端定位和价值标杆印象。
关于舒适配置，威兰达四驱全系标配了10.1英寸悬浮式中控屏、手机APP远程控制，既能增强娱乐属性，又支持空调控制、远程寻车等功能，为智能用车生活带来诸多便利；标配的后座出风口、车内PM2.5过滤装置，则很好地照顾到后排家人的乘坐感受；同时标配的行李箱12V电源接口，插混车型的外放电功能，更为露营、野炊增添了一丝浪漫与惬意，带来多彩的出游体验。“入门即是中高配”的产品定位，是威兰达四驱的品牌价值和设计初心所在。