更重要的是，E-FOUR的电动四驱让汽车在转弯时更加的轻便，它可以将更大的扭力作用在后车轮上，更多的是对方向盘的控制，使得方向盘更加的柔韧，更加的平稳，驾驶的乐趣和舒适度都要超过普通的都市 SUV，从此以后，开 SUV谈驾控乐趣不再是伪命题。
广汽丰田威兰达在2021 “威力四驱” SUV挑战赛上，以 DTV DTV动力四驱四驱和E-FOUR四驱，彻底改变了“四驱 SUV=垃圾”的观念。
销量也让威兰达成为了当之无愧的冠军，威兰达在一年内销量已经突破了11万辆，2.0 L,2.5 L,2.5 L, DTC, DTV,E-FOUR三种四驱模式，给了他们更多的选择。至于四驱车，威兰达占据了40%的销量，这意味着，威兰达十辆，四驱车四驱车，在德国和日本的主要 SUV中，四驱车的渗透速度始终处于第一位。
一名车主告诉记者，这次的测试实在是太意外了，当初他之所以会选这辆绿色车型，是因为这辆绿色的车牌，再加上它那1.1 L的百公里油耗和1152 km的续航里程，还有它的外部电源，可以让他在出门的时候，用来应付紧急用电。不过，自从购买了这辆汽车，大部分时间都在城市里开车，从来没有“虐”威兰达，“真没有想到，E-FOUR的性能这么好，再配上平时的驾驶乐趣，我觉得应该把这款车型介绍给你的朋友。”