之外还需要特别提及一点，更大的前后动力输出比也为威兰达带来了出色操控感受。当激烈驾驶时，更大的后轮动力输出推着车身向前，过弯时容易出现的推头现象被大幅缓解。总的来说，无论是公路驾驶还是越野涉险，威兰达都可以给你足够的信心，让你把所有险阻都交给“兄弟”摆平。
我们再来看看威兰达的好兄弟汉兰达。
说起汉兰达总是有讲不完的故事，至于为什么说汉兰达适合做兄弟更是原因无数，我们可以先列几组数字。汉兰达8月销量8,259辆，同比增长3%，1-8月份累计销量56,406台。汉兰达自2009年国产上市至今，累计销量超过99万台，此外，在《2019中国汽车保值率报告》中，汉兰达1-3年保值率位列国产中型SUV第一，并连续4年位居第一。种种数据足以证明其如兄弟般可靠，受到了广大消费者的信赖。
说实话，作为汽车编辑笔者没有开过汉兰达是不“合格”的，但也正是因此，能为大家带来更真实的试驾评测。以前并不是很理解为什么这么多人喜欢汉兰达，但经过一天的试驾，笔者心中有了答案。
首先是公路驾驶感受，一台中型SUV最重要的就是舒适，汉兰达给出的回答显然是完美的，跟它在一起总能让人很从容、可靠、放松。这种舒心来自多个方面，包括转向、包括底盘、隔音、座椅等等。在高速上以120km/h的时速行驶仅能听到细微的风噪；底盘无论何时都能隔绝掉绝大部分震动，说夸张点甚至有几分空气悬架的味道。
