之外，就是汉兰达所配备的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全、LDA车道偏离警示、DRCC动态雷达巡航控制等系统。通过方向盘右下侧的拨杆开启，车辆会自动跟随前车并保持一定距离。车道保持系统会在车辆行进路径发生偏移时微调方向并发出提示音，相比直接大力摆正方向与人较劲，汉兰达要明显更容易让人接受，驾驶感受友好。
关于动力，2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机能够迸发出350N·m的扭矩，算不上多么暴力，但绝不羸弱，第一要义同样是舒适。涡轮的介入并不突兀，与变速箱的配合可以说是恰到好处。变速箱很聪明，在需要降档时毫不拖沓，在巡航时怎能够保持一个较低的转速，来提升经济性表现，整个动力系统有条不紊，跟这位兄弟在一起心里总能很踏实。
说到踏实，汉兰达最让人踏实的地方是非铺装路段。一台城市型SUV能够给予你的从来都不是那种可以穿越无人之境的穿越能力，而是那种行驶在非铺装路面的小放肆。不用担心陷车，不用担心损坏，安安稳稳前进，烦恼会随着灰尘扬去。
汉兰达配备的四驱系统是AWD主动式适时四驱，由电磁控制，电脑会实时监控和智能控制车辆进行调整。双叉臂悬架结构保证了日常驾驶的舒适性，又保证了在非铺装路面所需的大行程。再加上前面说到的十分舒适的悬架调教，在快速、连续的路面起伏面前也能够很好地隔绝，来保证成员的舒适性。或许从容与稳重就是汉兰达等深得人心的真正原因吧。